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槽型托輥對帶式輸送機的作用十分重要，支撐著輸送帶跟物料分量，蒙受了百分之七十以上的阻力。槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大，腐蝕性高的環境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運送場所經常使用槽型托輥。槽型托輥機動運行，才干保障帶式輸送機的畸形牢固運行，而槽型托輥對槽型托輥是否機動運作起著很大的作用。不過輕易破壞，破壞的起因重要是有六方面的：

　　一、軸承材質可能不是國標的資料，正規應當利用GCR15黑色國標軸承鋼管，經過全套的熱處理工藝做成的。槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大，腐蝕性高的環境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運送場所經常使用槽型托輥。不像山東那些組裝戶用那種超薄冷拔鋼管。6204用錘子一下就能砸開。槽型托輥　　
　　二、軸承溝道上處理偷減工藝，國標的是用大型溝道磨床，直接在車工套圈上磨出溝道。一些小的廠家往往采取挖溝來調換磨床，可想軸承壽命是十分短的。
　　三、軸承裝置工藝不行，一些小廠家多采取城市家庭作坊式加工，不大型的設備，往往利用很短時光軸承內部就分別開了。
　　四、混充偽劣部件：軸承內部利用碳鋼球或者超薄堅持器。尼龍托輥磨擦系數低，耐磨，不易損傷皮帶。自潤滑性優良，使用過程中，無需注油而能在惡劣的環境條件下運轉，不易卡死，有較好的防磁特性。
　　五、軸承不蕩滌或者設備不烘干功能，軸承沒經過退磁處理，輕易吸附粉塵。一些小廠家往往為節儉本錢，不蕩滌直接在軸承里邊加白機油來掩飾軸承的缺點。