怎樣保持槽型托輥與輸送機之間的良好工作關系!
作者:順達輸送帶廠家 發布日期:2021-05-28 08:10:44 關注次數:2361
槽型托輥旋轉阻力跟輸送帶前進阻力占膠帶輸送機重要阻力50%~85%。在機長超過80m的膠帶輸送機總阻力盤算公式中,總阻力受到諸如依照輸送機長度選取的裝料系數、與裝置情況跟工作前提相干的模仿摩擦系數、輸送機長度、承載分支槽型托輥單位長度的旋轉局部品質、回程分支槽型托輥單位長度的旋轉局部品質、輸送帶單位品質、輸送物料單位品質(與膠帶輸送機輸送才干、物料疏松密度跟帶速有關)、槽型托輥前傾摩擦特種重要阻力跟掃除器摩擦膠帶特種附加阻力等參數影響。其中,承載分支槽型托輥單位長度的旋轉局部品質、回程分支槽型托輥單位長度旋轉局部品質及輸送帶單位品質是膠帶運輸的重要阻力,應充分考慮所選槽型托輥旋轉阻力跟輸送帶壓陷阻力,才干較正確盤算出膠帶運行阻力。
縮小輸送機槽型托輥間距可減小模仿摩擦系數,但阻力總值會增大,除在卸載點為維護膠帶外在個別承載段不要加大槽型托輥密度。槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大,腐蝕性高的環境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運送場所經常使用槽型托輥。尼龍托輥磨擦系數低,耐磨,不易損傷皮帶。自潤滑性優良,使用過程中,無需注油而能在惡劣的環境條件下運轉,不易卡死,有較好的防磁特性。與此相反,國外通常采取增大槽型托輥間距來降落阻力總值,但設計跟裝置要以充分的動態剖析跟優質槽型托輥為基本,才干確保膠帶輸送機堅固運行。
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