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托輥(支撐輸送帶和物料重量)（gǔn)緩沖膠圈介紹各類橡膠防老劑的選擇(xuanze)與使用
對防老劑的挑選，因為橡膠的品種和硫化方法的不一樣可挑選不一樣的防老劑，以下是對各種橡膠在慣例下運用的防老劑逐個介紹。托輥帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。　
    1  用于N
　　R、SBR的防老劑
    挑選防老劑時應從改進橡膠的耐熱性、抗超氧(Oxygen)性、耐屈撓性方面思考。托輥帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。對具有杰出繼續穩定性的防老劑的需要較多。
    2  用于NBR中的防老劑
    對NBR來說，抗臭氧龜裂老化劑的作用作用較小。這是因為防老劑在NBR中互溶性杰出，然后難以向橡膠外表搬遷。如和白臘并用則可發揚耐臭氧性的作用。關于NBR來說，運用低分子量的白臘作用較好。
    3　在CR中運用的防老劑
    和N
　　R、SBR比較，CR耐超氧(Oxygen)性非常好,可是,長期運用中也會發作臭氧龜裂(jūnlìe)。在CR中，參加少數的810-NA(IPPD)、6
　　C、DP等抗超氧龜裂(jūnlìe)老化劑,可明顯提高耐臭氧性。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。還有，作為繼續性耐熱防老劑，CD(碳化二亞胺)是有用的。
    4　ECO中運用的防老劑
    氯醚橡膠(Rubber)(ECO)易發作軟化老化，可以有用按捺軟化老化的防老劑有NBC(二丁基二硫（化學符號：S）代氨基甲酸(化學式HCOOH)鎳(Ni))、MB(巰基苯（化學式：C6H6） 并咪唑)、224(TMDQ)。在氯醚橡膠中，若是過量合作胺類防老劑，則抗臭氧性會降低。
    5　在ACM(丙烯酸（Acrylic acid）酯橡膠)中運用的防老劑
    丙烯酸酯類橡膠老化既有硬化老化也有軟化老化。因而，有必要挑選適合的防老劑。對硬化老化型丙烯酸酯橡膠(ACM)來說，挑選防老劑CD較為有用,而軟化老化型丙烯酸酯橡膠，則可挑選224、6C防老劑。
    6　過氧化物硫化的EPDM橡膠中運用的防老劑
    過氧化物硫化橡膠用防老劑,通常挑選咪唑類的M
　　B、MBZ(巰基苯（化學式：C6H6） 并咪唑的鋅鹽)防老劑,別的,在胺類防老劑中,還可挑選運用對交聯影響(influence)較小的224、CD防老劑。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。托輥帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。在EPDM中，可將MB和224或CD防老劑并用,可使膠料具有優秀（解釋:出色、非常好)的耐熱性。因為它們在硫黃硫化的橡膠中沒有作用，所以不運用這類防老劑。