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輸（shū）送帶縱向撕裂的防止和處理(chǔ lǐ)
縱向撕裂的原因
輸（shū）送帶接頭有嚴重的變形及損壞。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。
大塊物料或鐵器卡住輸送（transport）帶。
輸（shū）送帶跑偏，防撕裂裝置失效。
有雜物卷入滾筒于輸送（transport）帶之間。
繩卡上的斜楔沒打緊。
輸送帶縱向撕裂的危害
輸送帶發生縱向撕裂后會直接造成輸送帶的破損甚至報廢，增加運輸成本(Cost)，影響正常(normal)運輸。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。
輸送帶縱向撕裂的防止及處理方法
及時維護（Maintain）受損和嚴重變形的輸送帶接頭或重新連接輸送帶
控制（control)大塊物料及鐵器運到帶式輸送（transport）機上，發現帶式輸送機有卡阻物，因及時清除。
增加調心拖輥和防跑偏裝置，保證吊式輸送（transport）機安全保護裝置在運行中的正常工作。
及時清除輸送帶與滾筒之間的雜物。
將繩卡上的斜楔打緊。
檢查各裝載點及閘門的工作（WORK）情況，防止(fáng zhǐ)閘門損壞（sǔn huài）落下而造成縱向撕裂。
輸送帶發生縱向撕裂后，可按以下步驟（procedure)處理：

　　①采取臨時措施，用鐵絲將裂口縫合，維持帶式輸送（transport）機的運轉。

　　②利用檢修班檢修時間進修冷補或硫化熱補。