托輥（gǔn)是帶式
輸送機的心臟。托輥的作用是支撐
輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。托輥支架在可偏轉托輥支架上，設置有供繞銷軸轉動的卡槽，托輥則安裝在可偏轉托輥支架的卡槽中，在可偏轉托輥支架上設置有控制偏轉角度的限位塊托輥軸承(bearing)座的良好密封性需要對組成部分進行嚴格的質量控制（control)，保證組成局部（part)的結構性和密封性，使托輥軸承座具有良好的密封性能(xìng néng)。同時通過增加迷宮間隙和長度，提高了密封效果，可延長托輥的使用(use)周期。托輥軸承座廣泛用于露天粉塵(形態:固體微粒)較大、腐蝕性高的環境中，如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠及焦化廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有輸送場所。
根據不同企業的規模大小，需要和使用的托輥（gǔn)數量不同，按照自身的實際情況(Condition)確定，滿足生產(Produce)和加工(Processing)中的需求。由于大部分皮帶機工作的環境粉塵污染嚴重，并且具有腐蝕性，尤其是一些硬顆粒對托輥管體的磨損(零部件失效的一種基本類型)超乎尋常。雖然投入了大量的人力物力經常對托輥進行維修(wéi xiu)，但是，托輥軸承(bearing)座的使用量大面廣，頻繁（frequency)的早期失效，產生刺耳的叫聲直至卡死徹底損壞，使人防不勝防，故障(fault)停機嚴重制約著帶式輸送生產線的正常運行。并且勞動強度（strength)大幅度增加，對經常工作在高粉塵環境中的人身健康也造成嚴重危害。
長期以來，傳統(chuán tǒng)托輥（gǔn)在惡劣環境中的使用周期只有幾百個小時。輸送帶滾筒重要的部件是包膠滾筒。其能有效改善輸送系統的運行狀況，保護金屬滾筒不被磨損，防止輸送帶的打滑，使滾筒與皮帶同步運轉，從而保證皮帶高效的、大運量的運轉。滾筒的包膠還能有效的防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦，減少滾筒表面的物料粘結，減小皮帶的跑偏和磨損。托輥的早期失效，造成輸送機故障(fault)頻繁（frequency)，撕裂膠帶，甚至發生人身傷亡的事故也屢見不鮮。為了提高托輥的使用壽命，明鑫輸送機械（machinery）開始對尼龍托輥的自行研制開發(develop)。經過8年的反復試驗，終于徹底（thorough)解決了尼龍托輥在惡劣環境中使用時密封性能(xìng néng)差的難題，它的模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)強化試驗折算使用壽命超過了10萬小時，綜合性能參數(parameter)均達到了十分理想的效果。不僅在尼龍托輥上有了創新，在輸送帶的制作工藝方面也有了很大的改進。
