電動滾筒的結構改進方向
作者:順達輸送帶廠家 發布日期:2018-12-10 08:50:13 關注次數:3616
但是進一步提高油冷式電動滾筒的性能(xìng néng)一直是我們的研究(research)發展方向,油冷式電動滾筒高速級大齒輪(Gear)和電機軸上的小齒輪采用懸臂安裝(ān zhuāng),當受力后,由于軸的變形使嚙合性能變壞,引起接觸面減少、噪音(分貝(dB))增大。輸送帶滾筒是驅動輸送帶或改變其運行方向的圓筒形組件,分驅動和從動輥,通常采用無縫鋼管制成,也有視不同工藝需要采用諸如鋁合金6061T5,304L/316L不銹鋼,2205雙相不銹鋼,鑄鋼件,實心鍛打合金鋼芯為材料的。電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統的電動機,減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。建議傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節)改為兩端支承的非懸臂結構(Structure),取消(Cancel)電機左、右端蓋,分別用左、右法蘭軸上的圓盤代替。雖然在裝配上帶來一些困難(difficult),但卻減少零件數量,特別是可提高裝配精度(精確度)及傳動系統的剛度,從而保證齒輪具有良好的嚙合性能。
我們的改進方案(plan)優化了電動滾筒的動力性能,改善了傳動性能及潤滑(lubrication)條件(tiáo jiàn),投入使用(use)后不僅會使得運行(Windows)更加順利,還解決了維修(wéi xiu)成本(Cost)問題。