順達膠帶有限公司

今天本公司（Company）在此為大家講一下電動滾筒的系列優點：
   
　　1、結構(Structure)新穎(Novel)緊湊活齒傳動省去了少齒差行星齒輪(Gear)傳動、擺線針輪傳動所必需的w等速運動輸出機構（organization)，減速運動通過活齒直接由活齒架輸出，組成活齒傳動的三個基本構件——激波器、活齒輪和中心輪同軸布置，活齒輪放在中心輪里面，簡化了結構，使傳動裝置(device)的軸向和徑向尺寸都很小，縮小了體積（volume)并減輕了重量。 
   
　　2、多齒嚙合，承載能力高活齒輪(Gear)由活齒和活齒架采用移動副或轉動副聯接組成，避免了內嚙合齒輪副輪齒間的相互干涉，能使所有的活齒同時和中心輪齒廓接觸，最多可以有112的活齒參加嚙合，承載能力高。改向滾筒適用于輸送機械，主要用于冶金、礦山、港口碼頭、化工醫藥、水泥建材、鋼鐵、煤礦等領域，是各種帶式輸送機的驅動裝置。活齒傳動共軛齒形的連續（Continuity)接觸形式，避免了嚙入嚙出的沖擊，傳動平穩無噪聲。 
   
　　3、傳動比大、范圍(fàn wéi)廣單級傳動比為8-60，雙級傳動比為64～3 600；二齒差活齒傳動和封閉(fēng bì)型二級活齒傳動等新型活齒傳動的相繼提出，不但使活齒傳動傳動比向大、小兩個方向擴展，擴大了傳動比范圍，而且還有多路傳動的功能。電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統的電動機，減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。 
   
　　4、傳動效率(efficiency)高活齒傳動采用活齒后，使輸出機構（organization)和活齒輪(Gear)的分齒部分合成（解釋:由幾個部分合并成一個整體)一體，使輸入軸到輸出軸之間的運動鏈縮短，減少了動力傳遞（transmission)損失（loss)；活齒和中心輪、激波器和活齒架之間組成的一個低副和兩個高副，使組成運動副的各運動副元素間有較多的相對波動，嚙合效率提高；激波器采用雙排結構(Structure)，且互成180。改向滾筒適用于輸送機械，主要用于冶金、礦山、港口碼頭、化工醫藥、水泥建材、鋼鐵、煤礦等領域，是各種帶式輸送機的驅動裝置。布置，使慣性（inertia)力相互平衡，從而提高了活齒傳動效率。  
   
　　5、基本構件的工藝( technology)性激波器通常采用偏心圓，工藝性好。