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一家專業的擋邊輸（shū）送帶、擋邊輸送帶公司，今天我們就為大家講解(jiǎng jiě)一下擋邊輸送帶結構（Structure）分析(Analyse) 擋邊輸送帶使用禁忌;
波狀擋邊運送帶具有杰出的性能，并得到廣泛(extensive)應用（application）。環形輸送帶帶芯用優質全棉或維棉交織帆布制成，一般2-8層或用尼龍帆布（或聚酯帆布）作強力層。通常的波狀擋邊運送帶由基帶、波狀擋板和橫隔板三有些構成。
擋邊選用波狀的因素(factor)是為了運送帶通過(tōng guò)通過滾筒和凸、凹弧段時，擋邊不受過大的附加拉、壓應力，且能自在彈性。波狀擋邊有矩形、S形、W形和WM形，常用的是S形。選用W形和WM形波狀擋邊，其中心小波形(waveform)能夠與橫隔板構成非常好的密封構造（structure）輸送（transport）帶，擋邊輸送帶結構分析有利于大傾角運送粉狀物料。現在選用的橫隔板的方式方法有T形、C形、TC形、TS形和TCS形5種。 波狀擋邊運送帶根據基帶。橫隔板和波狀擋邊的組合方式分成4種。選用波狀擋邊運送帶的組合方式取決于運送機的傾角和運送機的安置方式。
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1.嚴禁不同質量（Mass）的帶子一起使用。
2.在使用(use)擋邊輸送（transport）帶防止(fáng zhǐ)折疊、硬物相壓。
3.輸送（transport）中勿使帶子跑偏或蛇行運行，應及時調整。
4.運輸物料的方向和物料下落的速度與帶子方向和速度一定要配合一結構（Structure）致擋邊輸送帶使用禁忌。擋邊輸送帶為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。
5.空機開動，以免電機超負荷及大傾角輸（shū）送帶打滑，停機（run out）前，將物料務必全部卸完。
6.擋邊輸（shū）送帶張力不宜太大，應保證在最小的張力下使用。環形輸送帶帶芯用優質全棉或維棉交織帆布制成，一般2-8層或用尼龍帆布（或聚酯帆布）作強力層。
7.在擋邊輸（shū）送帶使用中出現打滑或拉不動現象，應及時排除故障，調節張緊系統(system)，保持松緊裝置（zhuāng zhì）靈活。
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輸（shū）送（transport）帶可防止物料散落 大傾角輸送帶關于優勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)的介紹,選用,
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