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目前(Nowadays)使用(use)的鋼（Steel）托輥（gǔn)，其管體為有焊接縫鋼管（steel pipe）及無縫鋼管2種.作為單個零件，托輥管體幾乎不會失效，其使用壽命(lifetime)很長，安全(safe)性(security)很高.然而，通過對托輥的全面分析得知，作為托輥管體的鋼管雖然不容易斷裂，但作為托輥管體，其同軸(Shaft)度、直線度、徑向圓跳動等精度往往達不到托輥的技術(shù)要求(demand).從這個意義上講，鋼管制作（Make）的托輥管體容易失效，這是鋼托輥性能差的固有原因.鋼托輥的軸承座也有2類：
　　①鑄鐵軸(Shaft)承(bearing)座;
　　②沖壓軸(Shaft)承座.鑄鐵(cast iron)軸承座重量大，制造(zhì zào)成本高，鑄造缺陷及加工質(zhì)量（Mass）易產(chǎn)生偏心誤差，增加托輥(支撐輸送帶和物料重量)（gǔn)的運行阻力.沖壓軸承座雖然重量有所減輕，但它與托輥管體焊接后，同軸度精度難以保證，這是影響托輥性能的另一個主要因素.另外，在腐蝕介質(zhì)的作用下，托輥的鋼（Steel）管體內(nèi)壁便會與介質(zhì)元素的原子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成金屬氧化物等，這些氧化物容易進入軸承，導(dǎo)致（使產(chǎn)生，促成）托輥過早失效.鋼托輥過早失效的原因(Reason)是其本身固有的.為了從根本上解決（solve）托輥過早失效的問題(Emerson)，本文擬以酚(phenol)醛復(fù)合(recombination)材料(Material)取代鋼托輥的管體及軸承座，并對酚醛復(fù)合材料的組分及性能進行試驗(test)研究.