1:齒輪(Gear)減速器損壞,液力耦合(Coupling)器噴液或電動機逆轉(reverse)。環形輸送帶其帶芯接頭處強力可達到膠帶本體強力的90%,膠帶表面無明顯接頭缺陷,因此,環形輸送帶運輸平衡,使用伸長小。環形輸送帶帶芯用優質全棉或維棉交織帆布制成,一般2-8層或用尼龍帆布(或聚酯帆布)作強力層。環形輸送帶是指平型輸送帶生產完成后,因為使用的環境或者條件限制,必須使用環形輸送帶時,會對平型輸送帶進行硫化接頭(又稱熱粘),使其變為環形輸送帶。運輸帶是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品,或者是塑料和織物復合的制品。
2:輸送帶接頭質量(Mass)問題。輸送帶接頭分為機械(machinery)接頭和硫化接頭,機械(machinery)接頭的質量(Mass)遠不如硫化接頭,
所以現在已很少采用。就硫化接頭而言,如果未按要求控制(control)硫化溫度(temperature)和硫化壓力(pressure),溫度(temperature)和壓力(pressure)在
硫化板上分布不均,溫度和壓力的保持時間設定(shè dìng)不合理,采用不合理的材料(Material)等對硫化工藝( technology)均有影
響。
3:運輸中因其他東西卷入而引起運輸載荷突然增加。比如大塊矸石或其它質量(Mass)特別大的物體突然
混在正在運輸的煤中。
4:啟動和停車時應力變化大。皮帶輸送機的啟動和停車也會造成輸送帶斷裂(fracture),一般最好在空載下
啟動輸送機。
5:輸送帶自身質量(Mass)不過關,輸送帶服務年限過長,輸送帶長時間超負荷運輸,日常維護(Maintain)不到位。
6:物料分配不均,輸送帶跑偏。
7:人不要去觸摸運行(Windows)中的輸送帶,以免被絞進輸送帶里,發生人員傷亡。
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