橡膠(Rubber)輸送帶在輸送行業(yè)中使用的量和輕型輸送帶占比90%，雖然占比比較高但需要考慮（consider)市場(chǎng)使用量，實(shí)際在現(xiàn)今社會(huì)(society)高速發(fā)展中，輕型輸送帶的使用已經(jīng)趕超重型橡膠輸送帶，自動(dòng)化分揀，茶葉分揀，食品自動(dòng)加工(Processing)等等行業(yè)都在使用自動(dòng)化設(shè)備帶體人工，但今天傳動(dòng)為您介紹橡膠帶的修復(fù)方式，因?yàn)橄鹉z帶的修復(fù)工藝( technology)會(huì)比輕型輸送帶步驟（procedure)多一些！
大型輸送帶、輪胎、電纜（Cable)、膠輥（gǔn)等橡膠制品常常由于局部（part)的斷裂（fracture)、磨損(零部件失效的一種基本類型)而整體報(bào)廢。運(yùn)輸帶是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。環(huán)形輸送帶是指平型輸送帶生產(chǎn)完成后，因?yàn)槭褂玫沫h(huán)境或者條件限制，必須使用環(huán)形輸送帶時(shí)，會(huì)對(duì)平型輸送帶進(jìn)行硫化接頭（又稱熱粘），使其變?yōu)榄h(huán)形輸送帶。環(huán)形輸送帶其帶芯接頭處強(qiáng)力可達(dá)到膠帶本體強(qiáng)力的90%，膠帶表面無(wú)明顯接頭缺陷，因此，環(huán)形輸送帶運(yùn)輸平衡，使用伸長(zhǎng)小。環(huán)形輸送帶帶芯用優(yōu)質(zhì)全棉或維棉交織帆布制成，一般2-8層或用尼龍帆布（或聚酯帆布）作強(qiáng)力層。采用橡膠粘接修補(bǔ)系列產(chǎn)品(Product)可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)快速維修(wéi xiu)，修復(fù)后的涂層具有耐磨(nài mó)損、耐腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)、高強(qiáng)度（strength)、高韌性、高彈性(Elasticity)等特點(diǎn)，是一種快捷、可靠的修復(fù)方法(method)。
輸送帶的破損修復(fù)
表面處理
先將磨損的織物或扯破的橡膠切掉，用旋轉(zhuǎn)(rotate)鋼絲刷將損壞部位及其周圍至少10cm的區(qū)域打磨粗糙，使之形成羊毛織物狀的表面。然后用清洗劑將整個(gè)待修部位清洗干凈。
涂抹底膠
用硬毛刷將橡膠粘接劑小心地涂在經(jīng)過(guò)表面處理的區(qū)域內(nèi)做為底膠，以增加粘接力。
修復(fù)工藝
長(zhǎng)距離撕裂的情況(Condition)須設(shè)夾持裝置(device)，使皮帶沿裂口對(duì)齊(。對(duì)穿透的破損處，用膠帶紙封合背面。
待底膠不粘手時(shí)，按比例配制BD916橡膠修補(bǔ)劑，一定要混合均勻（jūn yún)。用膠刀將配制好的BD916橡膠修補(bǔ)劑涂敷于刷過(guò)底膠的待修部。
25℃固化2小時(shí)后變成彈性體，12小時(shí)之后可恢復(fù)皮帶運(yùn)行。停機(jī)時(shí)間短或氣溫低于15℃時(shí)應(yīng)加熱（heating ）到50～60℃保溫(Heat preservation)3～4小時(shí)即可完全固化，恢復(fù)運(yùn)行。
制作(Make)無(wú)縫接頭
根據(jù)運(yùn)輸帶厚度不同制成梯形臺(tái)階，每個(gè)臺(tái)階搭接處最好成45度角，一般搭接寬度與帶寬相等。
用鋼絲輪將粘接面打磨粗糙，必須將帆布(或尼龍布)上的殘余橡膠打磨干凈，再用清洗劑清洗。
將配制好的橡膠粘接劑用板刷或膠刀均勻地在粘接表面薄涂一層，膠膜不粘手時(shí)涂第二遍膠，晾置使溶劑(性狀:透明、無(wú)色的液體)揮發(fā)后再涂第三遍膠，最后待膠膜不粘手時(shí)，對(duì)準(zhǔn)接口(interface)處進(jìn)行粘合，粘合后最好用一重鋼板(steel sheet)用力夾緊接頭部位或用圓輥反復(fù)滾壓數(shù)次以排除（Remove)粘合處的空氣。注意(attention)粘合后接頭不可來(lái)回錯(cuò)動(dòng)。
室溫固化24小時(shí)或室溫固化2小時(shí)后加熱到80℃左右固化3小時(shí)即可投入使用。
