順達膠帶有限公司

傳動帶的骨架材料(Material)已經作了種種改進，V型帶的骨架決定著膠帶的強度（strength)和壽命(lifetime)。環形輸送帶是指平型輸送帶生產完成后，因為使用的環境或者條件限制，必須使用環形輸送帶時，會對平型輸送帶進行硫化接頭（又稱熱粘），使其變為環形輸送帶。大傾角輸送帶為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。環形輸送帶其帶芯接頭處強力可達到膠帶本體強力的90%，膠帶表面無明顯接頭缺陷，因此，環形輸送帶運輸平衡，使用伸長小。環形輸送帶帶芯用優質全棉或維棉交織帆布制成，一般2-8層或用尼龍帆布（或聚酯帆布）作強力層。早期的補強層使用(use)

棉簾線，而后改用了強力人造絲線繩。由于有伸長大的缺點，從20世紀70年代開始，世界各國都普

遍使用強度高、伸長小、耐熱和耐彎曲（Bend)性好的聚酯線繩，80年代又出現了高定伸、低收縮的改性聚

酯線繩，現已成為V型帶骨架材料的主流。對于要求高負荷傳動、耐沖擊性的變速帶和農機用的V型

帶，有的己開始使用芳綸纖維(Fiber)。齒型帶的補強層，人們曾長期使用鋼絲和聚酯而使其強度下降(descend)的問

題，同時還有因其比重大而適于高速旋轉(rotate)傳動等現象，如今已被基本淘汰（eliminate)。使用聚酪簾線對于要求

尺寸精度（精確度）高的產品(GOOGLE PRoduct)，由于存在伸縮（伸出和縮進 比喻在一定限度內的變通)問題，現也很少采用。目前認為最好的骨架材料是玻璃(Glass)纖維(Glass Fiber)，它

能使嚙合傳動時的伸長小，而且具有適度的線膨脹(inflate)系數，加之對彎曲疲勞等缺欠性使之不能得到廣

泛使用。今后，強度更高、耐彎曲性更好的芳綸纖維將有可能（maybe)部分取代玻璃纖維而擠進齒型帶最佳

骨架材料行列。目前，市場上出現了一種無捻聚酯鋼化單絲骨架，這種骨架材料以其價格(price)相對低廉

、高強度、耐屈撓性好、使用周期長等特點逐步（step by step)得到大家的認可。