順達(dá)膠帶有限公司

目前．輸送機(jī)在我國(guó)正在廣泛(extensive)的運(yùn)用于工業(yè)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)和角落．特別是以輸送帶為輸送形式的輸送機(jī)．它給我們?cè)谔岣叩纳a(chǎn)(Produce)方面．節(jié)約生產(chǎn)成本方面，提高工作效率方面．減少勞動(dòng)強(qiáng)度（strength)等等上提供了極大的便利。我們很有必要對(duì)它進(jìn)行深入的了解．以下是輸送帶廠家在研發(fā)過(guò)程(guò chéng)中的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)（experience)，和大家共享。
1．拉緊裝置的類型
常見(jiàn)的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、重力拉緊裝置、固定絞車?yán)o裝置、自動(dòng)拉緊裝置等
1．1螺旋拉緊裝置
螺旋拉緊裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拉緊行程太小，只適用于短距離輸送機(jī)，一般機(jī)長(zhǎng)小于80m時(shí)才選用．缺點(diǎn)是當(dāng)膠帶自行伸長(zhǎng)后，不能自動(dòng)拉緊。
1．2重力拉緊裝置
重力拉緊裝置是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，是應(yīng)用最廣泛的一種拉緊裝置。它是利用重錘來(lái)自動(dòng)拉緊．由于重錘靠自重拉緊．所以它能保證拉緊力在各種工況下保持恒定不變．能自動(dòng)補(bǔ)償膠帶的伸長(zhǎng)。重力拉緊裝置的優(yōu)點(diǎn)是安全可靠性高．不好的地方是拉緊力不能調(diào)節(jié)，空間要求大，在空間受限制（limit）的地方，無(wú)法使用
1．3固定絞車?yán)o裝置
固定絞車?yán)o裝置是利用小型絞車來(lái)拉緊．絞車一般用蝸輪蝸桿減速器帶動(dòng)卷筒來(lái)纏繞鋼繩，從而拉緊膠帶。缺點(diǎn)是它只能根據(jù)所需要的拉緊力調(diào)定后產(chǎn)生固定的拉緊力．拉緊力不能自動(dòng)調(diào)節(jié)．當(dāng)絞車和控制（control)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題(Emerson)時(shí)．對(duì)膠帶機(jī)不能產(chǎn)生恒定的拉緊力或拉緊力失效。安全可靠性相對(duì)降低
I．4自動(dòng)拉緊裝置
自動(dòng)拉緊裝置不但能根據(jù)主動(dòng)滾筒的牽引力來(lái)自動(dòng)調(diào)整拉緊力．而且還tt~1"償膠帶的伸長(zhǎng)。自動(dòng)拉緊裝置由馬達(dá)、制動(dòng)器、減速器、鋼絲繩滾筒等組成．采用大拉力張緊裝置張緊輸送帶．同時(shí)配備張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)傳感器，測(cè)定輸送帶的張力．當(dāng)輸送帶張力發(fā)生變化．超過(guò)輸送機(jī)正常運(yùn)行的范圍時(shí)，自動(dòng)張緊裝置迅速動(dòng)作．調(diào)整輸送帶張力．保證輸送機(jī)正常運(yùn)行。自動(dòng)張緊裝置與自移機(jī)尾配合使用．可實(shí)現(xiàn)在輸送機(jī)不停機(jī)的條件下．實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)機(jī)尾的移動(dòng)和輸送帶的伸縮（伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)．大大提高了輸送機(jī)的輸送效率。
帶式輸送機(jī)所需的拉緊力，在起動(dòng)、穩(wěn)定運(yùn)行和制動(dòng)過(guò)程中是不同的。耐熱輸送帶主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過(guò)800℃，帶面溫度不超過(guò)220℃的條件下使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據(jù)耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐熱級(jí)別。因此，計(jì)算拉緊力時(shí)，應(yīng)按各種工況下輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上都不打滑的條件計(jì)算．理想的拉緊裝置應(yīng)能根據(jù)輸送機(jī)在不同工況下的要求自動(dòng)調(diào)整拉緊力．這樣．既可滿足輸送帶在垂度和摩擦牽引力方面的要求．又可保證輸送帶不承受過(guò)大的張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)。
3．拉緊裝置的適用性在運(yùn)用中的分析
在對(duì)帶式輸送機(jī)的工藝布置中．確定合理的拉緊裝置．是保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)安全可靠、經(jīng)濟(jì)(jīng jì)合理的必要前提。根據(jù)帶式輸送機(jī)剛體動(dòng)力技術(shù)原理．對(duì)三種拉緊裝置的特性進(jìn)行了分析(Analyse)。用縱坐標(biāo)表示三種拉緊裝置時(shí)膠帶最大張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)的比值（兩數(shù)相比所得的值)，即FⅡ眥／FI—FmFI一其中，F(xiàn)I—FⅡ一FⅢ分別表示在自動(dòng)、重錘和固定(fixed)式拉
緊裝置情況(Condition)下膠帶的最大張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)．橫坐標(biāo)為運(yùn)輸距離從而可得出如下結(jié)論：
3．1水平運(yùn)輸(13=o。)
在這種情況(Condition)下．采用固定(fixed)拉緊裝置，橡膠輸送帶最大張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)FⅢ比自動(dòng)式膠帶最大張力FI大1．35倍，當(dāng)L>10OOm時(shí)，其倍數(shù)將達(dá)1．45，且無(wú)下降趨勢(shì)（trend)；而采用重錘式拉緊裝置，膠帶最大張力F1I比自動(dòng)式膠帶最大張力FI大1．12倍以上，比值（兩數(shù)相比所得的值)FⅡ／FI隨膠帶機(jī)長(zhǎng)度的增加而增大，隨著運(yùn)量的增加．比值也將會(huì)略有增大。故建議，在水平運(yùn)輸和運(yùn)距較長(zhǎng)的情況下．應(yīng)采用自動(dòng)式拉緊裝置．而不采用固定拉緊裝置，在運(yùn)距較短的情況下．例如小于lO00m，可采用重錘式拉
緊裝置。
3．2向上運(yùn)輸(13>o。)
在此情況下，隨著角度（angle)的增大．固定(fixed)式拉緊裝置膠帶最大張力FⅢ一與自動(dòng)式膠帶最大張力FI一及重錘式膠帶最大張力FⅡ一的差值越來(lái)越小，當(dāng)傾角大到一定程度時(shí)．采用固定式拉緊裝置和重錘拉緊裝置的效果都差不多從圖1還可以看出．固定式膠帶最大張力與重錘式膠帶最大張力相比．前者受傾角影響(influence)較大，后者受運(yùn)距的影響較大。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。總之，在提升傾角較大時(shí)●13>10。●，推薦采用重錘拉緊裝置。
3-3向下運(yùn)輸(B<0。輸送帶按使用環(huán)境的不同，分為普通輸送帶又包括（普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型）、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號(hào)。)
在下運(yùn)且電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電運(yùn)行時(shí)，F(xiàn)Ⅱ一與FI的比值介于l一1．1之間，并隨著運(yùn)距和傾角的增大呈現(xiàn)減小的趨勢(shì)。對(duì)于FⅢ一與FI的比值，其值大于1．2，角度越小，其值越大，但和運(yùn)距關(guān)系不太大。當(dāng)運(yùn)量變大時(shí)．無(wú)論FⅡ唧／FI一，F(xiàn)mFI都呈略微減小的趨勢(shì)。而當(dāng)下運(yùn)但電動(dòng)機(jī)處于電動(dòng)運(yùn)行時(shí)．其情況與水平運(yùn)輸?shù)那闆r基本相似。這樣．在下運(yùn)且發(fā)電運(yùn)行時(shí)．推薦采用重錘拉緊裝置而在下運(yùn)且處于電動(dòng)運(yùn)行時(shí)，推薦采用自動(dòng)拉緊裝置，而最好不用另外兩種拉緊裝置減少了基質(zhì)的運(yùn)輸成本，并且更加方便操作控制，更加有效。