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輸送帶常見損傷種類及原因

　　(1)局部（part)磨損（零部件失效的一種基本類型）(表皮損傷)：輸送帶都極易出現此類損傷，主要原因為皮帶機轉載處、導料槽(Trough)擋皮及損壞的托輥（gǔn)(支撐輸送帶和物料重量)及清掃器等部位容易卡住較大的物料塊，輸送帶運轉起來，就會造成局部的過度磨損。輸送帶廠家在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力。輸送帶按使用環境的不同，分為普通輸送帶又包括（普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型）、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號。石橫特鋼公司(Company)卸車機、火車受料槽輸送帶因導料槽較長，導料槽擋皮與輸送帶接觸造成輸送帶膠面快速磨損，發生過局部磨至數層線，而其他部位膠面還較好的情況(Condition)。

　　(2)局部（part)破損(貫通傷)：在輸送帶在接受物料時，常有較大的石塊、較尖的物料夾雜在輸送物料中，這些物料住轉接處因為緩沖不夠，以較大的沖擊力撞破輸送帶，形成局部窟窿，特別是在落料比較高的轉運站。如果物料中夾雜了尖銳（物體的末端鋒利）物體，極易
劃破輸送帶，造成大面積撕裂。

　　(3)膠接部位損傷：橡膠(Rubber)輸送帶的膠接部位往往成為輸送帶使用的易損壞部位，成為輸送帶的薄弱（解釋:單薄而不堅強)點，因膠接部位為膠帶安裝時重新搭接硫（化學符號：S）化而成。橡膠輸送帶儲運條件： 在儲存和運輸中應隔離火源、避免銳器及有較大腐蝕性的化學品接觸，避免長期置于日光下存放。接頭部位處理(chǔ lǐ)不好，硫化工藝標準等容易造成過早的磨損（零部件失效的一種基本類型）、開膠、開裂、起皮等現象．如果不及時處理，接頭部位損傷劣（liè）化速度較快，極易造成傷痕擴大，造成膠帶壽命(lifetime)縮短，甚至會造成輸送帶的斷裂（fracture)。輸送帶廠家愿與各界共同分享技術成果。