耐熱輸送帶在使用過程中，覆蓋（Cover)膠與高溫物料直接接觸，對覆蓋膠抗磨擦性能、耐屈撓性能、粘合性能和使用的時長等要求很高。按傳統配方設計理念，耐熱輸送帶覆蓋膠首先應考慮高溫下的耐老化性能，即高溫狀態下覆蓋膠物理性能少下降(descend)，熱穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)性較好，延緩炭化和龜裂(jūnlìe)等老化現象發生。但從多年生產實踐及用戶實際使用情況發現，在高溫動態工況下，覆蓋膠形成龜裂勻均的優質長壽命炭化層是增加耐熱輸送帶使用壽命的關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)。輸送帶廠家愛對耐熱輸送帶覆蓋膠配方進行優化（optimalize），以期延長輸送帶使用壽命。
1、主要原材料(Material)丁苯橡膠(Rubber)(SBR)，；炭黑N330，氧化（oxidation)鋅，促進劑NOBS和TMTD，硫黃，防老劑RD和BLE。
2、普通輸送帶覆蓋膠通常以天然橡膠為主，并用少量SBR。耐熱輸送帶覆蓋膠通常采用SBR，對于要求比較高的輸送帶可采用三元乙丙橡膠(Ethylene Propylene Diene Monomer)(EPDM)。根據生產經驗和用戶使用情況，EP—DM覆蓋膠耐熱氧(Oxygen)老化性能很好，但炭化層形成速度較慢，且覆蓋膠與帶芯結合不好。SBR覆蓋膠耐熱氧老化性能較好，炭化層形成速度較快，因此確定覆蓋膠主體材料(Material)為SBR。
3．硫化體系采用普通硫黃硫化體系，膠料中含有較多的多硫鍵，使膠料在熱氧(Oxygen)老化階段性能下降(descend)過快，沒等形成炭化層就失去使用價值。耐熱輸送帶主要用于冶金、建筑等行業，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現和不同的耐熱級別。輸送帶廠家又叫運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。而采用硫黃給予體，膠料中單硫鍵和雙硫鍵占90以上，膠料熱氧老化階段性能下降不大，可以形成炭化層。硫黃和促進劑TMTD用量對覆蓋膠性能的影響如從表1可以看出，當硫黃和促進劑TMTD用量分別為0．2和2．3份時，覆蓋膠綜合物理性能較好，炭化層壽命最長。此外，為使炭化層龜裂(jūnlìe)均勻（jūn yún)，還應提高膠料的導熱性能，因此適當提高氧化鋅用量，通過(tōng guò)試驗確定氧化鋅用量為l9份。硫黃和促進劑TMTD用量對覆蓋膠性能的影響
4、補強體系，炭黑不僅對膠料性能影響(influence)較大，對炭化層質量也有重要影響，炭黑是構成炭化層的主要成分。炭黑N330用量對覆蓋（Cover)膠性能的影響，隨著炭黑N330用量的增大，覆蓋膠炭化層壽命先延長后縮短。
5、防護體系，耐熱輸送帶覆蓋膠所用防老劑既要滿足輸送帶儲存環境要求，又不能使膠料耐熱氧老化性能過強，以免在使用時影響炭化層的形成和質量。防老劑RD和BLE用量對覆蓋膠性能的影響分別如。
6、優化（optimalize）配方綜上所述，耐熱輸送帶覆蓋膠優化配方為：SBR100，炭黑N33067，氧化鋅（Zinc）19，硬脂酸3，石蠟(candle)1．5，防老劑RD0．8，防老劑BLE1．5，硫（化學符號：S）黃0．2，促進劑NOBS1．5，促進劑TMTD2．3，其他
7、通過對耐熱輸送帶覆蓋膠膠料的硫化體系、補強體系和防護體系等進行優化，改善耐熱輸送帶覆蓋膠的性能。耐熱輸送帶主要用于冶金、建筑等行業，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。
特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現和不同的耐熱級別。優化配方覆蓋膠的物理性能良好，在高溫動態工況下，能夠形成高質量炭化層，從而延長耐熱輸送帶的使用壽命(lifetime)，進而滿足客戶使用要求。
